HAVAL F7x: Весна — время разогнаться.

Вы замечали: весной хочется ехать быстрее? Солнце, сухой асфальт, настроение — и даже по дороге в магазин не хочется ползти в крайнем ряду. Хочется чувствовать, что машина слушается с полуслова, а педаль газа работает как продолжение ваших мыслей. HAVAL F7x про это. Он не для спокойных воскресных выездов на дачу. Он для тех, кто живёт побыстрее.

Он выглядит быстро.

У F7x такая внешность, что его не перепутаешь с обычным кроссовером. Крыша низкая, задник скошенный, силуэт — как у заряженного купе. Он стоит на парковке, а кажется, что сейчас сорвётся с места. При этом внутри — нормальный, практичный кроссовер. Багажник есть, места сзади достаточно, высоко сидите — обзор отличный. И полный привод. И клиренс приличный.

Про двигатель: 231 лошадь — это не шутки

Под капотом — двухлитровый турбомотор на 231 лошадиную силу. Это не цифры для рекламы, а честная тяга, которую вы чувствуете каждый раз, когда нажимаете на газ.

Разгон до сотни — меньше 8 секунд. Что это значит в жизни? Вы стоите на светофоре, загорается зелёный — и вы уже на той стороне перекрёстка, а соседний седан только начал разгоняться. Вы идёте на обгон по трассе — вы не молитесь, чтобы хватило места. Просто жмёте газ и обгоняете.

Коробка, про которую вы забудете

С мотором работает 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями «мокрого» типа. Звучит сложно. На деле — вы просто не замечаете, как переключаются передачи. Нет рывков, нет затыков, нет этой дурацкой задумчивости «переключу — не переключу?».

Вы нажали газ — поехали. Вы тормозите — коробка сама сбрасывает передачу. Всё происходит само, быстро и незаметно. «Мокрое» сцепление (которое в масле) не боится перегревов. То есть в весенних пробках можете хоть час ползти — коробке хоть бы что.

Полный привод: спокойствие в дождь и грязь

У F7x — подключаемый полный привод. По городу вы едете на передних колёсах — это экономичнее. Как только дорога становится скользкой (дождь, гололёд, гравийка, песок) — система подключает заднюю ось. Вам не надо ничего включать руками. Машина сама понимает, когда нужна помощь.

Практический смысл: вы не боитесь дождя. Не боитесь весенней грязи на просёлке. Не боитесь песка на летней дороге к пляжу. F7x стоит на дороге уверенно, даже если вы едете быстрее, чем следовало бы.

6 режимов движения: под любую погоду

У машины есть шайба выбора режимов. Крутанули — и характер поменялся.

Расскажем коротко и по делу:

Эко — для пробок и когда бензин жалко. Динамика вялая, но расход — минимальный.

Стандарт — обычная езда по городу. Всё как надо.

Спорт — вот тут машина просыпается по-настоящему. Газ становится острым, руль тяжелеет, коробка держит передачи дольше. Вы нажимаете — и вас вдавливает в кресло. Кайф.

Снег — вдруг в апреле снег? Машина мягко трогается, чтобы не буксовать.

Грязь — для просёлка после дождя. F7x не пытается «уехать» — он уверенно «гребит».

Песок — летом, когда дорога к реке превращается в сыпучую кашу.

Шесть режимов под всё, что может случиться на наших дорогах с весны до осени.

Кресла, руль, экран — что внутри?

Внутри F7x сделан так, чтобы вам хотелось сидеть за рулём. Кресла — спортивные, с хорошей боковой поддержкой. В резком повороте вы не съезжаете на пассажирское сиденье, остаётесь на месте.

Руль — удобный, с кнопками всего и сразу.

Приборная панель — цифровая, можно настроить под себя.

Экран мультимедиа — большой, сенсор реагирует быстро, Android Auto и Apple CarPlay работают без проводов.

Климат-контроль — двухзонный. Вы можете включить себе прохладу, а пассажиру — тепло. Никто не спорит.

Шумоизоляция — хорошая. На трассе разговариваете спокойно, не повышая голос.

Экологичность: Евро-6

Да, F7x — мощный и быстрый. Но при этом соответствует классу Евро-6. Это значит, что двигатель современный, чистый, и никаких проблем с въездом в центры городов у вас не будет.

F7x — это когда вы получаете красивую, стремительную внешность и при этом нормальный кроссовер с багажником, высоким клиренсом и полным приводом. Это машина для того, кто весной и летом не хочет ползти. Кто утром садится за руль и ждёт, когда можно будет нажать на газ. Кто не считает вождение рутиной.

Сейчас, весной, самое время. Дороги сухие, настроение — лететь. Возьмите F7x на тест-драйв. Выезжайте на трассу. Включите режим «Спорт». Нажмите на газ. Вы всё поймёте без слов. Минус одна скучная поездка. Плюс понимание, чего вы ждали от машины все эти годы.

HAVAL F7x. Красивый. Быстрый. Удобный. И полный привод — на всякий случай.